Polar Grit X para outdoor y montaña: análisis y opinión.

Abr 22, 2020 | Noticias y novedades, Polar, Relojes-gps | 17 Comentarios

Hoy se presenta al público el nuevo reloj con gps para montaña Polar Grit X [429 €], el primer reloj gps de la casa Polar orientado directamente a los deportes de outdoor tipo carreras por montaña, alpinismo o ciclismo de montaña al incluir altímetro barométrico y funciones de navegación avanzadas. El nuevo modelo de Polar tiene un nombre bastante pegadizo [gritix], que recuerda vagamente al dominador de este segmento, y con una connotación claramente relacionada con la práctica de deportes a los que va dirigido [Grit: 2. firmeza de carácter o fuerza de voluntad].

Aunque el modelo Vantage V (y el antiguo V800) ya dispone de altímetro barométrico y permite importar y seguir rutas [más o menos], no deja de ser un modelo tope-gama orientado mucho más al mundo del running y del triatlón. El nuevo Polar Grit X, aún siendo también un reloj multideporte, viene con una estética mucho más montañera, muchas novedades orientadas a mejorar la navegación y el rendimiento en pruebas de ultra-distancia, una autonomía de 40 h, todas las funciones del actual tope-gama de Polar (Vantage V) y a un precio bastante contenido (al menos si lo comparamos con la escalada de precios de los últimos Fenix).

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Ya os adelanto que no encontraréis mapas a color ni música integrada, con este Grit X, al igual que hizo Suunto en el Suunto 9, Polar se centra (o intentarlo) en ofrecer un reloj fiable, duro y preciso para montaña y multideporte (running, ciclismo o triatlón) a un precio medio que pueda ser una alternativa real a los Fenix a 500 €.

En este artículo tenéis un análisis detallado de todas las novedades que trae este recién lanzado Polar Grit X, tanto a nivel estético como las relacionadas con las funciones específicas para outdoor, sus especificaciones técnicas y cuáles son los pros y contras de la primera incursión de Polar en el mundo de la montaña. Para los que preferís un análisis algo más animado, tenéis un resumen de este artículo en el siguiente vídeo:

Polar Grit X: estética «estándar» montañera.

Polar ha optado con este Grit X por ir a lo seguro y acogerse a la estética típica de los relojes gps montañeros. El Grit X tiene una caja redonda con asas de correa formando una «H» en el que se acoplan correas de tipo estándar de relojería de 22 mm.

diseño montañero del nuevo reloje gps Polar Grit X

La posición clásica de los cinco botones de polar, con tacto rugoso o tipo «grip», y el detalle en color rojo del botón de inicio sigue recordándonos que estamos ante un reloj de Polar, pero es imposible no ver las semejanzas con el resto de modelos de montaña (Suunto, Fenix o Coros Apex Pro).

En todo caso el diseño está muy conseguido y es bonito. El bisel metálico de acero se extiende hasta las asas de la correa y el tamaño de caja no es excesivo. El Polar Grit X tiene una caja de 47 mm de diámetro, lo mismo que la serie Fenix 5/6 (y que el nuevo Vantage V2). Polar ha conseguido gracias a la miniaturización y la combinación de materiales (caja de polímero de fibra, bisel de acero, cristal de Gorilla Glass y correa de silicona) un peso muy reducido: 64 g, 20 g menos que los Fenix 5 y prácticamente lo mismo que los Vantage V.

El Polar Grit X es sumergible (100 m) y ha sido testado según el estándar militar MIL-STD810G de resistencia a la temperatura, humedad, polvo, caídas, … (el mismo estándar que pasan los relojes tácticos de Garmin).

El Grit X sigue siendo un reloj grande, no tanto como el Suunto 9 o los Fenix 5X/6X (ø51 mm), pero está lejos de los 42 mm de los Fenix 5S Plus o 6S. Por suerte, el espesor limitado a 13 mm hará que el reloj no quede demasiado abultado en muñecas pequeñas.

La pantalla utilizada es la misma que la del Vantage V, de tipo táctil a color, con un tamaño de ø30,4 mm (1,2″) y una resolución de 240×240 px. Teniendo en cuenta que el diámetro de caja del Grit X es un milímetro mayor que la del Vantage V, hubiera quedado perfecta una pantalla de mayor tamaño, de 1,3″ o incluso de 1,4″.

Novedades del Grit X para deportes de outdoor.

Pero el Grit X no es sólo un Vantage V con diseño montañero, Polar ha dedicado bastante esfuerzo para incluir novedades que mejoran sustancialmente las funciones de outdoor que teníamos en anteriores modelos:

BRÚJULA. Junto al altímetro barométrico (mayor precisión en la medición de desniveles) y al chip GPS, Polar añade en este Grit X una brújula que podremos ver como una pantalla más.

NAVEGACIÓN GIRO A GIRO. A diferencia de la navegación básica del Vantage V, dónde, además del track, sólo tenemos información de la distancia al punto final y avisos de fuera de ruta, ahora, al importar una ruta al Polar Grit X tendremos indicaciones giro a giro. Es decir, la pantalla en la que vemos la ruta y nuestra posición tiene además información de la distancia hasta el siguiente giro o cambio de dirección.

nuevas funciones del Polar Grit X Brújula y navegación giro a giro

KOMOOT. Polar anuncia al mismo tiempo la alianza/integración con la aplicación/portal web de planificación de rutas Koomot. Komoot es una herramienta del estilo de wikiloc dónde podremos ver rutas de otros usuarios, crear las nuestras (con información del tipo de pavimento, desniveles, …) y enviarlas automáticamente a nuestro reloj.

integración plataforma Komoot y Polar para sincronizar rutas y tracks

HILL SPLITTER. Además de la navegación «giro a giro», Polar inlcuye en el Grit X la detección automática de subidas y bajadas del trayecto que estemos realizando, independientemente de si hemos cargado un track o no. Tras configurar la tolerancia de esta función (5, 10 o 15 metros de desnivel), cada vez que estemos realizando una subida o bajada (corriendo o en bici) nos aparecerá una nueva pantalla en la que podremos ver la distancia y desnivel recorridos en ese segmento concreto, el ritmo y un contador de subidas/bajadas. La función anterior es «similar» al AutoClimb de Garmin y echo en falta que vaya acompañada del seguimiento del perfil de altitud de una ruta que hayamos cargado previamente (¿futuro update?).

Hill Splitter en Polar Grit X para detección automática de cuestas y descensos

FUELWISE. Una novedad muy interesante que no había visto en ningún otro reloj que va más allá de los recordatorios manuales de hidratación/nutrición que podemos programar con el nuevo Grit X y otros modelos. Con la función FuelWise se adentra en la gestión de la estrategia de avituallamiento en las salidas de larga duración y su automatización. Esta función automática, en la que el Polar Grit X nos indica cuándo y cuánto tenemos que beber/comer, necesita como datos iniciales el tiempo y la intensidad de la salida que vamos a hacer. Con esa premisa y antes de empezar, el reloj nos mostrará en la pantalla tanto la cantidad de líquido y de carbohidratos (g) como número de tomas que «a priori» realizaremos. Esa estrategia de hidratación/nutrición inicial se irá actualizando automáticamente si la intensidad que detecta el reloj varía con respecto a la que le marcamos inicialmente (mediante el control del pulso).

Para ajustar en la función FuelWise la cantidad exacta de carbohidratos a ingerir, Suunto se basa en nuestro perfil de entrenamiento asumiendo que si somos atletas de larga distancia con cierto historial nuestro cuerpo está acostumbrado a la ingesta de carbohidratos durante el entrenamiento (tabla siguiente).

Ratio ingesta de carbohidratos recomendado en función de nuestra capacidad de absorción de carbohidratos.

Ratio ingesta de carbohidratos recomendado en función de nuestra capacidad de absorción de carbohidratos.

Tanto si optamos por la opción manual, como por la automática, tendremos avisos para beber y comer (con la cantidad) y una nueva pantalla que nos indicará la energía consumida y el tipo de combustible utilizado (hidratos, proteínas o grasas). Muy interesante.

Full Wise aplicación de alertas de hidratación y nutrición en Polar Grit X

WIDGET TIEMPO. Una novedad menor en este Grit X es la previsión del tiempo para programar las salidas que hagamos por montaña (no deja de ser un widget con la información del tiempo que nos aporta la vinculación con el móvil). No está de más, pero nada que no tenga cualquier smartwatch simplón. En este aspecto, echo de menos que algún tipo de alerta de aviso de tormenta o tendencia barométrica que aproveche el barómetro que lleva incorporado el Polar Grit X.

UPDATE Oct-2020: Las funciones anteriores también se han añadido al nuevo Polar Vantage V2, la segunda versión del Vantage V que recoge todas las novedades presentadas en el Grit X.

Update con funciones del GRIT X PRO [Final-2021] 

Tras la salida del Grit X PRO [análisis], la nueva versión premium del Grit X con cristal de zafiro y mejoras en cuanto a navegación, Polar tiene planificado añadir a finales de año vía update algunas de sus novedades (no todas) en el Grit X:

  • Control de música del móvil. 
  • Posibilidad de cambiar la ruta a seguir durante una actividad.
  • Running Test: prueba para determinar V02max y la FC/Ritmo aeróbica que se presentó por primera vez en el Vantage V2.
  • HR BROADCASTING: transmitir el pulso vía HR a otro dispositivo vía bluetooth.
  • Entrenamientos por potencia. 

Especificaciones y funciones principales (ídem Vantage V).

A continuación tenéis un resumen de las características técnicas del Polar Grit X:

  • Dimensiones: ø47 mm de caja, 13 mm de espesor y 64 g de peso. Correas de 22 mm.
  • Pantalla: táctil a color de 30,4 mm (1,2 «). Resolución de 240×240 px.
  • Resistencia al agua: 100 m.
  • Autonomía: hasta 40 horas en modo GPS con grabación por segundo y hasta 7 días como reloj inteligente.
  • Alertas: sonido y vibración.
  • Conectividad: bluetooth para sincronizar las actividades con la app Polar Flow, recibir notificaciones móviles y avisos de llamada y conectar sensores externos (velocidad, cadencia y potencia).
  • Sensores internos: GPS compatible con GLONASS (Red Rusa), Galileo (Red Europea), QZSS (red Asia/Pacífico), Barómetro, Brújula, Acelerómetro (ejerc. en interiores y monitorización de la actividad diaria) y Pulsómetro óptico.
  • Soporte: Manual pdf y web.

En cuanto al pulsómetro óptico «Precision Prime», aún siendo el mismo que el usado en la serie Vantage y en el Ignite, Polar ha hecho una una ligera modificación que debería solucionar esos errores de medida no tan buenos que aparecen en algunos Vantage de forma aleatoria. El «nuevo» pulsómetro sigue manteniendo los cuatro pines metálicos que detectan si lo llevamos puesto en la muñeca y los cuatro sensores ópticos rodeados de varios leds, pero ahora tenemos 10 leds de diferentes colores (1 verde, 5 rojos y 4 naranjas) frente a los 9 (5 rojos y 4 verdes) de los Vantage y el Ignite. En teoría, el cambio a leds naranjas mejorará esos errores ya que les influye menos la luz exterior.

diferencias pulsómetro óptico polar grit x y polar vantage V

Ya habéis visto que el Grit X no es sólo un Vantage V con aspecto montañero, Polar ha añadido novedades relacionadas con los deportes de outdoor, alguna de ella bastante interesante (FuelWise y Komoot), y que no recorta en especificaciones: mantiene la autonomía de 40 horas y la compatibilidad con sensores externos. Además, aunque ahora el Vantage V está a un precio más asequible [350-380 €], hay que recordar que salió al mercado a uno superior [499 €] por lo que no sería extraño que Polar hubiera recortado alguna función para seguir dejándolo como el tope-gama de la marca. Por suerte para los futuros usuarios del Grit X, no hay ninguna función del Vantage V que no tenga este nuevo Polar Grit X:

Funciones multideportivas: el Polar Grit X, aún estando pensado para montaña y outdoor, dispone de los mismos perfiles deportivos de exterior (carrera, ciclismo, triatlón, natación en aguas abiertas, ..) e interior (carrera en cinta, hiit, natación en piscina, …) que los Vantage. También dispone de cronómetro de intervalos, permite cargar entrenamientos complejos desde la app o web de Polar Flow y también es compatible con los segmentos de de Strava.

perfiles deportivos Polar Grit X

Guía de entrenamientos FitSpark: como en el Ignite y posteriormente en los Vantage, el Polar Grit X nos puede recomendar diferentes sesiones de cardio, fuerza o movilidad en función de lo que hayamos hecho anteriormente. Además, las rutinas que nos propone esta función vienen acompañadas de animaciones que explican cada ejercicio a realizar.

Potencia en carrera: como el Vantage V, el Grit X estima nuestra potencia en carrera sin necesidad de usar accesorios externos tipo stryd.

Guía de entrenamientos Fit Spark

Training Load Pro: función que realiza un registro y análisis de la carga del entrenamiento que estamos haciendo indicándonos si nos estamos pasando (o no llegando) y cómo afecta a nuestra capacidad cardiovascular y muscular.

Nightly Recharge y Sleep Plus: el Polar Grit X integra métricas avanzadas de sueño en el propio reloj (Sleep Plus) y nos informa de cómo afecta el descanso nocturno a nuestra recuperación (Nightly Recharge)

Funciones de registro de sueño en el Polar Grit X

Serene: añade un menú desde el que poder hacer ejercicios de relajación con respiraciones guiadas.

Perfecto para los nuevos usuarios de Polar, pero a los que ya tienen un Vantage V o el Vantage V Titan quizás no le guste tanto que un reloj que cuesta menos tenga más funciones. Habrá que esperar a ver si el Vantage V/V Titan recibe alguna de las novedades de navegación que han sido anunciadas junto a este modelo o la apuesta de Polar es de «todo al Grit».

[Actualización] Diferencias Vantage V/Grit X: aunque en las especificaciones del Grit X no se detalla específicamente que tengamos la función Recovery Pro del Vantage V, en parte está integrada (más o menos) dentro de la función Training Load Pro (sí podemos activar el Recovery feedback) y también podemos hacer una prueba de fitness test con el Grit X, pero no el Orthostatic Test, por ahora sólo disponible en la Gama Vantage. 

Polar Grit X: precio, modelos y disponibilidad. 

El Polar Grit X tiene un precio de 429 € y se puede comprar hoy mismo (22 de abril) desde la web de Polar mientras que en tiendas como amazon, runnerinn y El Corte Inglés se empezarán a hacer envíos a primeros de mayo. El Polar Grit X está disponible «de momento» en tres versiones distintas y todas ellas del mismo tamaño [ø47 mm]:

  • Negro (bisel, correa y carcasa en color negro).
  • Blanco (*) (bisel plateado y carcasa y correa en blanco).
  • Verde (bisel plateado, correa en color verde militar y carcasa en color gris).
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(*) El modelo en blanco viene con un largo de correa más pequeño, talla S para una circunferencia de la muñeca 130-190 mm mientras que el modelo Negro y el Verde vienen una correa de talla M/L para circunferencia de la muñeca 145-215 mm. En todo caso, comprad el que más os guste que en cualquier relojería o amazon hay correas compatibles de todos los colores y tamaños.

Precio, ofertas y disponibilidad del Polar Grit X

Digo de momento porque es bastante probable que veamos más colores del Grit X en unos cuantos meses. Algún color más y alguna edición especial vinculada a un evento deportivo de montaña. Así mismo, también es probable que veamos una versión «premium» del Grit X que incluya cristal de zafiro y/o una caja de titanio al estilo del Vantage V Titan.

En cuanto a mi opinión sobre el precio, teniendo en cuenta que en pocos meses será fácil verlo por debajo de 400 € y que «a priori» no tiene actualizaciones pendientes, creo que no es un precio alto. Es decir, no dejan de ser 400 €, pero se aleja bastante del rango 600-700e  al que nos tenía acostumbrados Garmin en sus últimos lanzamientos.

Dejando a un lado la serie Fenix 6, más cara y en parte un punto (o dos) más avanzada (mapas, música, pagos, pacepro, …), este nuevo Polar Grit X viene a competir con los anteriores Fenix [Fenix 5 y Fenix 5 Plus] y con el Suunto 9 Baro, quizás el modelo al que más se parezca junto al Coros Apex Pro.

Frente al Fenix 5, la versión sin mapas, el Polar Grit X puede competir bastante bien. También es verdad que ese modelo de Garmin tiene ya varios años de antigüedad y es algo más económico (no ha sido raro verlo estos años con ofertas especiales por 320-340 €).

En cuanto a la versión Fenix 5 Plus, la que tiene mapas a color, música integrada y pagos inalámbricos, el Grit X lo tiene algo más complicado, pero aún así el precio de este nuevo modelo va a tender a ser más bajo que el del Fenix y su autonomía es casi el doble (40 vs 18 h). Con un diseño similar y funciones básicas para montaña bastante equilibradas, el precio, el peso y la importancia que le deis a los mapas versus la autonomía debería de ser lo que desequilibre la balanza entre un modelo y otro.

Si comparamos el Polar Grit X con el Suunto 9 Baro, la versión con altímetro barométrico más cara, sin errores graves y a falta de probarlo, el Grit X tiene casi todo el terreno ganado. Mejor pulsómetro, mucho más ligero y pequeño, más funciones de monitorización del sueño, similar autonomía, etc. No veo mucho sentido a apostar por el Suunto 9 Baro y no apostar por este nuevo Grit X salvo que la precisión en el GPS sea vuestro mayor (y único) requerimiento.

En cuanto al Corox Apex Pro, pasa algo similar que con el Suunto. Es algo más caro que el nuevo Polar Grit X y sin nada importante o destacable en cuanto a funciones que lleve a compensar ese sobrecoste más allá de los materiales utilizados (cristal de zafiro y caja de aluminio) o el querer salir de la rueda Suunto/Garmin/Polar.

A continuación tenéis un listado de los modelos más similares en precio y funciones a este nuevo Polar Grit X.

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Polar Grit X: pros, contras y opinión. 

Para finalizar os dejo un resumen con los pros y contras del primer reloj montañero de Polar (y esperemos que no el último):

PROS: PROS Polar Grit X

  • Precio competitivo dentro de los relojes con gran autonomía y altímetro barométrico.
  • Diseño, aún siendo clásico de montaña, bonito y ligero.
  • Integración con Komoot.
  • Interesante función FuelWise para entender cómo reponer energía en tiradas largas.
  • Gran autonomía en modo gps (40 h).
  • Todas las funciones del Vantage V y a un precio de salida menor.

CONTRAS: CONTRAS Polar Grit X

  • Sin mapas a color ni música integrada.
  • Se podía haber optado por una pantalla algo mayor.
  • Autonomía en modo diario bastante normal (7 días).
  • Funciones de navegación suficientes pero algo cortas. P.ej. no hay seguimiento del perfil de altitud de una ruta (que sí está en el nuevo Grit X PRO).
  • ¿Sin avisos de alertas de tormentas?

La pregunta que realmente me hago es por qué no sacó Polar este modelo hace varios años. También es verdad que quizás nos hemos ahorrado ver un producto a medio acabar que no hubiera tenido continuidad ninguna.

A primera vista el Polar Grit X parece un producto cerrado (espero que no hayan updates pendientes y si las hay que sólo sean para añadir funciones no anunciadas). El diseño, aún siendo el clásico de montaña, les ha quedado muy bien y por suerte no parte de cero, el software principal y la app móvil está más que probada en los Vantage y el chip GPS de Sony prácticamente domado.

Así mismo, parece que las modificaciones realizadas en el sensor de pulso están encaminadas a solucionar esa discontinuidad en las buenas medidas de pulso de los Vantage. El precio, aún no siendo super barato, lo sitúa fácilmente cerca a los 350 € en poco tiempo, que para ser un reloj de montaña con gran autonomía lo deja en una muy buena posición dentro de las opciones actuales y como un buen caramelo para todos aquellos que quieren un reloj de montaña lanzado en el último año pero sin tener que pagar 500-600 €.

Le podríamos pedir un poco más teniendo en cuenta los avances que ha hecho Garmin en su serie Fenix en los últimos años, pero hablamos de Polar y sus tiempos son totalmente distintos a los de Garmin. Quizás la reproducción de música hubiera sido muy fácil de incorporar, pero no tanto conseguir una buena app de Spotify o similar y en montaña y rutas de larga duración no tiene tanta importancia como lo puede ser en un reloj pensado para gimnasio o asfalto. Por ello veo más negativo que no haya aprovechado del todo la carcasa para incluir una pantalla de mayor tamaño.

En cuanto a la ausencia de mapas a color, entiendo que Polar no se meta en esos «fregaos» en su primer reloj de montaña, pero, siempre hay pero, si no hay sobre la mesa ya un plan para desarrollar el Grit X «Plus» o Grit X «Maps» que aporte esa funcionalidad será difícil verle continuidad a esta nueva saga de relojes Polar para montaña más allá de este único modelo.

A la espera de poder tenerlo en la muñeca cuanto antes, aunque sea para hacer burpess y abdominales confinados, espero que os haya interesado el artículo y, como siempre, recordad que tenéis los comentarios abiertos para cualquier pregunta o sugerencia.

[NEW] Polar Grit X: primeras pruebas e impresiones. 

Os dejo un vídeo con el resultado de las primeras pruebas que ya he podido realizar. No es una Review completa, pero sí que os puede aclarar muchas dudas antes de comprarlo y dar una idea del potencial de este modelo. Aprovecho también para que veáis en directo su nuevo diseño y como lucen algunas de las novedades que incluye este modelo (Hill Splitter o Fuel Wise).


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Victor – @PreMarathon

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Victor, editor de tecnología en www.premarathon.com y también chico de los recados. Bloguero-editor-junta-líneas-probador de gadgets deportivos. Me gustan los gatos, star wars y las bicicletas. Puedes seguirme en @PreMarathon.
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17 Comentarios

  1. Alberto

    La pregunta es por qué Polar se empeña en esa basura de pantalla, diminuta, pero sobre todo, sin nada de brillo, que la hace invisible la mayoría de las veces. Me parece un gran reloj, pero la pantalla impide que me plantee su compra, igual que con el Vantage.

    Responder
    • Victor-Premarathon

      Si te consuela, que no, es la misma que utilizan la mayoría de modelos de Garmin. Al menos en cuanto a tamaño, lo que es verdad es que la retroiluminación no es muy buena en los Vantage, veremos si aquí mejora.

      Responder
  2. Rober

    Muy buenas
    ¿Se sabe si todas (o algunas) las características nuevas que trae este modelo (como el widget, Fuelwise, Hill spliter) lo implementaran en futuras actualizaciones al Polar Vantage V o nos quedaremos con el cu al aire?
    Gracias por el post, muy completo!!

    Responder
    • Victor-Premarathon

      Aunque no tienen porque, estaría bien que algunas si las viéramos en el Vantage, sería lo lógico y una forma de contentar a clientes ya existentes. Pero no apostaría por todas, quizás la parte de navegación giro a giro y en todo caso no ya para no perder el tema novedoso de este modelo.

      Responder
      • Rober

        Ya es cierto que sino sepultaria las ventas del nuevo modelo…
        No obstante yo creo que con las mejoras en el V no afectaría demasiado ya que en la página oficial sigue siendo más caro que el Grit X (aunque en otras tiendas este más barato)
        Espero que se porten los de polar y nos dejen a los V de lado.

        Gracias por contestar.

        Responder
  3. Avalen

    Súper completo el post.
    Duda: La conectividad se limita a Bluetooth??? De cara a vincularlo con un sensor de frecuencia cardíaca, sólo puede ser mediante Bluetooth???

    Responder
  4. Yeray

    En tu opinión, GritX o 935? Se han quedado a un precio similar

    Responder
  5. Raul

    buenas noches Victor.
    Enhorabuena por como te lo curras y lo util que es.
    Ayer me llego el grit x, buena calidad y bonito. Llevo viendo analisis y reweius dos semanas para recavar informacion y contrastar opiniones sobre este reloj( hasta los h…). Resulta que en una review francesa comentaban en el video, que cuando te quitas el reloj de la muñeca sigue midiendo el sensor las pulsaciones durante tres o cuatro minutos mas o menos; pulsaciones irreales logicamente y que al parecer falsifica los datos reales en las graficas….no se…
    Entiendo que lo que importa es que te haga la lectura correcta cuando lo llevas puesto no?
    En el mio he podido constatar que tambien le pasa, me lo quito, lo dejo en la mesa y al poco tiempo empieza a hacer lectura de la FC…pasa un minuto y deja de hacerla…y luego vuelve otra vez..
    No se, me rayan estas cosas.
    Crees que es normal Victor? te ha pasado a ti? Pasa en mas modelos?
    Gracias por el curro que haces.

    Responder
    • Victor-Premarathon

      Sí, bien también el vídeo, demasiado alarmista, es algo habitual en todos los relojes con pulsómetro óptico. El reloj deja de medir cuando no detecta movimiento, pero no de golpe. Si te lo quitas y no paras de moverlo puedes pensar que está roto porque no para de medir, pero no, es que el reloj sigue pensando que lo llevas puesto. Al dejar mi unidad Grit X en la mesa, para los sensores exteriores a los pocos segundos (se apagan todos los leds, menos el central), entiendo que por chequeo. Al poco tiempo debe detectar que realmente no lo llevamos puesto (los 4 minutos que dices tu) y se apaga todo. Si luego le das un golpe a la mesa o lo vuelves a tocar se repite el proceso. Estamos hablando de 4 minutos en 24 horas de medida. No es significante (en mi opinión).

      Responder
  6. Raul

    Gracias tio, con esto me quedo tranquilo
    Ahora toca disfrutarlo. A ver si haces una review de este reloj y nos aportas mas datos.
    Gracias de nuevo Victor y un placer seguirte.

    Responder
  7. pepemesas

    Buenas!!

    No sé si ya has hecho la prueba con el GritX. Yo llevo con el 3 meses y la verdad, como dices, es el mejor Polar hasta la fecha, o al menos el mejor acabado «de inicio», sin contar el último que he tenido, que es/fue el V800 (un relojazo en el ocaso del monocromo, muy lastrado por sus inacabados inicios)…

    Hay una duda/cosa que no acabo de entender de los amigos de Polar, que se empeñan en quedarse siempre en el 9,5 cuando con una miaja de nada, estarian en el 10… Porque, si lo dotas de altimetro barométrico, luego no le sacas todo el provecho? Ya no hablo de un widget de alerta de tormenta, pero al menos, como si que pasaba en el V800, que puedas leer la temperatura sin necesidad de vincularlo al movil (es muy chulo y eso, pero creo que poco practico), o que al menos, ese dato pueda volcarse en Polar Flow…

    Por otro lado… No te parece curioso que, en comparación, la batería dure bastante menos «en modo civil» que en entrenamientos? Con todo puesto, apenas te dura 5, 6 dias a lo sumo si entrenas poco (aunque mejora mucho si activas el «modo avion»), y sin embargo, con relativa poca bateria te indica una duración de cara a la sesion de entreno relativamente larga… No sé, me parece curioso…

    Perdon por la chapa y muchas gracias!!

    Responder
    • Victor-Premarathon

      Los nuevos modelos casi consume más la propia pantalla encendida que el GPS, se ha avanzado mucho en los chips GPS pero muy poco en tema de pantallas y su consumo. En cuanto al Barómetro, el V800 tenía además sensor de temperatura, de ahí que marcase la Tª, este modelo sólo tiene barómetro.

      Responder
      • pepemesas

        Como decia el filósofo : «fallamos en lo básico». No habia caido en el sensor de temperatura… ;)

        Responder
  8. JORGE

    Hola Víctor.

    Tengo el Grit X y no me hago con él. Vengo de Garmin y veo algunos detalles que no entiendo. En Garmin me avisaba por voz del ritmo medio durante el entrenamiento. Polar no lo hace? Me puedes ayudar con esto?

    Gracias

    Responder
    • Victor-Premarathon

      El cambio de marca siempre requiere un pequeño período de adaptación. Por desgracia, la función de avisos por voz vía móvil o auriculares (si tiene música) no la tiene Polar.

      Responder

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