Altímetro barométrico en GPS de Garmin: funcionamiento, calibración y errores.

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Altímetro barométrico en relojes gps Garmin: funcionamiento, calibración y errores frecuentes

La mayoría de relojes de montaña y outdoor nacen de la necesidad de llevar en la muñeca un dispositivo que nos diga en todo momento en qué dirección nos movemos (brújula), la temperatura exterior (termómetro), a qué altitud nos encontramos (altímetro) y cómo de rápido cambia el tiempo (barómetro). Por ello, además de integrar en una caja de reloj resistente una brújula y un sensor de temperatura, los primeros modelos para montaña añadían como su principal característica el sensor barométrico para proporcionar datos precisos de altitud y de presión atmosférica.

A partir de 2012, con los primeros Ambit de Suunto y Fenix de Garmin, no se empezaron a ver con más asiduidad relojes para montaña con GPS incorporado, permitiendo así registrar la distancia recorrida e incluso seguir el trayecto de la ruta planeada en el propio reloj. Desde esos primeros modelos hemos visto como los relojes GPS deportivos han ido ampliando el tipo de sensores (ópticos de pulso, giroscopios, acelerómetros, chip NFC para pagos electrónicos, sensores de comunicación Bluetooth/Wi-fi, LTE) pero aún así, sigue siendo el sensor barométrico uno de los principales requisitos para aquellos que buscan un reloj gps para salir por la montaña o practicar ciclismo.

Vista la importancia que sigue teniendo el altímetro barométrico en los relojes gps actuales y las dudas que surgen en cuanto al uso y su funcionamiento, y para no hablar sólo de pulso o gps en esta web, a continuación tenéis una pequeña guía sobre qué son y para qué sirven los altímetros barométricos en los relojes gps, cómo se calibran en los modelos de Garmin y cuáles son los errores más frecuentes (y cómo solucionarlos) que nos podemos encontrar en su uso diario.

El artículo, que podría llamarse «lo que nunca te preguntaste (o nunca quisiste saber) sobre los altímetros barométricos», aunque añade algunas puntualizaciones y aclaraciones al vídeo que publiqué hace unas semanas sobre el mismo tema sigue más o menos el mismo guión.

¿Qué es y para qué sirve un sensor barométrico (en un reloj gps)?

Un barómetro no es más que un instrumento de medición de la presión atmosférica, es decir, mide lo que «pesa» el aire o más bien la fuerza que ejerce ese peso sobre una superficie [Def.: «la fuerza por unidad de superficie que ejerce el aire sobre la superficie de la tierra»].

La utilidad de medir la presión atmosférica es doble, en primer lugar por el uso meteorológico, ya que la variación de la presión atmosférica a lo largo del tiempo en un lugar en concreto puede darnos información bastante acertada sobre el tiempo atmosférico en ese momento (zonas de bajas presiones o altas presiones) y una previsión a corto plazo (si hay cambio o no de presión y cómo es de brusco este cambio)

Por otro lado, como la presión del aire (su densidad) disminuye de forma constante con la altitud [1 hPa por cada 27 pies (8,2 metros) de altitud], conocer el valor de la presión nos sirve también de guía para calcular la altitud (*) a la que nos encontramos en cada momento.

(*) Obtener la altitud a partir del valor de la presión atmosférica no es tan fácil como hacer una simple regla de tres ya que la densidad del aire varía, además de con la altitud, con la temperatura/climatología y la latitud (**) en la que nos encontremos. Por ello, aunque se realizan correcciones en el cálculo teniendo en cuenta más factores que la propia presión, aún con ellas, en la mayoría de ocasiones es necesario calibrar previamente el altímetro barométrico con un dato de altitud lo más real posible.

(**) La presión atmosférica que vemos en el widget del barómetro de nuestro Garmin está ajustada al sistema de referencia «QNH», donde la presión de referencia tomada para el cálculo es la de la estación meteorológica más cercana a nivel del mar, por lo que la altura de «0 metros» estará situada siempre al nivel del mar (de la zona en la que estamos).

Aunque hay distintas tipologías de medidores de presión atmosférica (barómetros), el sensor barométrico que se suele utilizar en los relojes gps es de tipo electrónico. Un sensor compuesto por un material elástico con características piezoeléctricas que emite una señal eléctrica al deformarse por la presión atmosférica y, en función del valor de esa señal, se calcula el valor de la presión atmosférica.

funcionamiento del sensor electrónico de medición de la presión atmosférica.

Para poder medir la presión atmosférica con el sensor barométrico necesitamos que ese material «elástico» esté en contacto directo (o indirecto) con el exterior. A efectos prácticos eso significa que pueda entrar el «aire» hasta el sensor lo que nos ayudará a identificar muchas veces si un reloj gps dispone de barómetro (o no) ya que en la carcasa (o en su parte trasera) veremos uno o varios orificios para tal efecto (aunque se pueden confundir con los orificios de un altavoz/micrófono en un smartwatch).

orificios en la caja del reloj del sensor barométrico

En cuanto a los usos comunes del sensor barométrico, además de medir la presión atmosférica (avisos de cambio de clima y tormentas) y la altitud (registrar desniveles acumulados y pendiente), el altímetro barométrico nos permitirá en los relojes gps de Garmin llevar un registro de pisos subidos en interior (cada 3 metros de ganancia de altitud mientras caminamos o corremos registrará un piso subido).

utilidades del sensor barométrico en relojes gps

En relojes gps de otras marcas como el Polar Vantage V o los últimos de Coros, el sensor barométrico también se utiliza junto al acelerómetro interno para dar una estimación de la potencia en carrera.

El sensor barométrico es en casi todas las marcas un «extra» que sólo se incluye a partir de los modelos de gama media-alta. En Garmin por ejemplo no tenemos sensor barométrico en ningún modelo la gama media de los Forerunner, modelos como el Forerunner 245 Music [349 €] o el Forerunner 735xt [299 €], aún estando por encima de los 300 €, realizan un registro del desnivel acumulado mediante la señal de GPS y no con el barómetro. Sólo en modelos de gama alta como el Forerunner 645 o el Forerunner 935/945 incluye Garmin el altímetro barométrico que si tiene toda la serie Fenix.

También es verdad que Garmin hace de vez en cuando algunas excepciones «raras» e incluye altímetro barométrico en modelos de gama media como los vivoactive (para medir pisos subidos y completar los perfiles de esquí y snowboard) y la serie Instinct (pensado para outdoor).

Alerta de tormentas en relojes gps Garmin.

La alerta o alarma de tormentas no es más que un «automatismo» de control de la presión atmosférica que suelen tener casi todos los relojes de montaña (Garmin y Suunto) con sensor barométrico incorporado. Esta opción permite que el reloj nos alerte si la presión atmosférica desciende bruscamente durante un periodo concreto de tiempo a una altitud fija (claro indicativo de la llegada de una tormenta).

alerta de tormentas en relojes gps con sensor barométrico

En la mayoría de relojes de montaña esa variación de la presión atmosférica que hace saltar la alerta de tormentas está fijada en torno a 4 mb de bajada en 3 horas. En los modelos de Garmin, esa tasa de variación (la velocidad de cambio en la presión barométrica) se puede modificar desde los 2 mb hasta los 6 mb cada 3 horas.

tasa de variación de la presión atmosférica para activar la alerta de tormenta

En función de la tasa de variación fijada podremos regular que la alerta sea más sensible o menos a los cambios de presión. Si indicamos un cambio de 2 mb cada tres horas, nos avisará más veces, pero no siempre habrá tormenta tras el aviso. Así mismo, con esa tasa tan baja, puede que al salir de zonas con temperaturas/presión distintas (piscina cubierta por ejemplo) obtengamos falsos avisos. Por el contrario, si establecemos una tasa más alta, 6 mb cada 3 horas, nos avisará sólo cuando exista un cambios bruscos de presión, es decir, sólo nos avisará cuándo la posibilidad de que se acerque una tormenta sea muy alta, aunque puede que empiece a llover sin que te haya avisado el reloj.

En los relojes de Garmin (***) con esta función se puede cambiar la tasa de variación de la alerta de tormenta desde el propio widget del barómetro (pulsando el botón «Start») o desde la configuración del sensor barométrico (Configuración/Sensores/Barómetro).

(***) No todos los relojes gps de Garmin con altímetro barométrico tienen la función «Alerta de Tormenta», Garmin sólo suele incluirla en aquellos modelos orientados a la montaña o deportes de outdoor (Fenix, Tactix, Instinct y Quatix) y en los modelos tope-gama Forerunner 945/935 de triatlón mientras que la excluye de modelos como los Forerunner 645 o los vivoactive (aún teniendo ambos sensor barométrico).

Medición de altura en relojes mediante GPS (sin altímetro barométrico).

Los relojes gps registran nuestra ubicación mediante la trilateración de la señal (posición y momento exacto en el que se emite dicha señal gps) de al menos tres satélites de posicionamiento (GPS/GLONASS/GALILEO/QZSS) que se encuentren en una órbita visible por nuestro reloj gps. Y si añadimos la señal de un cuarto satélite, además de nuestra posición, también es posible conocer la altitud a la que nos encontramos.

Medición de la posición y la altitud mediante Trialteración con un sistema de posicionamiento GPS

De esta forma, los relojes gps, aún no teniendo altímetro barométrico, pueden mostrar y registrar la altitud durante cualquier actividad en exterior que realicemos con una precisión bastante aceptable (pocos metros de diferencia con la real) y, a diferencia de los sensores barométricos, sin que se vea afectada dicha medida por los cambios en la climatología (viento o tormentas). De hecho, como veremos en el apartado de la calibración de los altímetros barométricos, los datos de altitud medidos vía gps son utilizados por la mayoría de relojes gps para establecer la altitud inicial y corregir los datos de altura registrados por el sensor barométrico.

Pero no es todo perfecto en la medición de la altitud vía gps. En la práctica, los registros de desnivel acumulado, suma de todos los desniveles que se salvan en una ruta, suele ser superior al real.

La sobredimensión se debe al propio margen de error inherente a la medición vía gps. Aunque al ver el registro de altitud a lo largo del tiempo veamos una altimetría bastante similar a la real, las pequeñas diferencias entre los valores de altitud de puntos de medida cercanos van creando un rizado en el registro (que por ahora las marcas no terminan de filtrar) que se traduce finalmente en una acumulación continua de metros en el desnivel final.gráficas de altitud registradas mediante gps y altímetro barométricoA diferencia del registro de la distancia recorrida, dónde los errores no suelen sobrepasar los 100-200 metros por cada 10 km, los registros de desnivel mediante la señal gps suelen tener porcentajes de error mucho mayores. Mucho más evidentes en zonas planas o con muy poco desnivel donde muchos relojes gps pueden marcar cientos de metros de desnivel cuando en realidad no hemos subido ni una docena (ejemplo siguiente).

Ejemplo de error en el desnivel acumulado mediante un reloj gps sin altímetro barométrico

Corrección de altura en Garmin Connect (Actividades y Rutas). 

El exceso de desnivel acumulado que realizan los relojes gps sin altímetro barométrico suele ser corregido (o al menos dar la opción de corregirlo) desde las plataformas de entrenamiento, las cuales utilizan sus propio mapa de altimetrías para asignar una altitud a cada posición en lugar de los datos que ha registrado el reloj gps.

ejemplo de actividad en Garmin Connect con la corrección de altitud desactivada

En la plataforma de Garmin [Garmin Connect], la corrección de altura está disponible por el momento únicamente en la vista de la actividad desde la web. Una vez activada en un tipo de perfil, se aplicará a todas las actividades que subamos al portal independientemente del modo.

En la práctica, la corrección de altura en Garmin suele corregir bastante mejor las actividades que realizamos en zonas llanas (ejemplo siguiente) que aquellas actividades que realicemos en lugares con desniveles grandes (no rebaja tanto el error de medida del acumulado por el reloj).

ejemplo de actividad en Garmin Connect con la corrección de altitud activada

Si la corrección de altitud funciona más o menos bien, no sucede lo mismo al importar un trayecto desde Wikiloc u otras plataformas a Garmin Connect.

Desnivel acumulado de una ruta de wikiloc

Aunque no siempre debemos fiarnos de los desniveles que indican las rutas subidas a otras plataformas, al subir una ruta «cualquiera» de wikiloc como un trayecto a Garmin Connect veremos muchas veces como casi se duplica el desnivel acumulado. Aunque podremos seguir guiándonos con nuestro reloj gps, ese aumento en el desnivel acumulado desvirtúa la dureza del recorrido que vayamos a realizar y puede restar utilidad a funciones como el ClimbPro [segmenta ascensiones de una ruta].

error en el Desnivel acumulado de una ruta de wikiloc subida a Garmin Connect

Si queremos evitar ese error en los desniveles al subir una ruta a Garmin Connect tenemos dos opciones:

  • Subirla manualmente al reloj: conectamos el Garmin a ordenador y metemos el archivo a la carpeta «New Files». Éste se pasará a trayectos y así no corregirá la altura Garmin Connect.
  • Subirla como actividad: subir el archivo «gpx» como actividad a Garmin Connect (con la corrección desactivada), sincronizar, y en las opciones de navegación del reloj seguir esa actividad como si fuese un trayecto (si creas un trayecto desde esa actividad te cambiará el desnivel nuevamente).

Calibración del altímetro barométrico en relojes gps Garmin.

La introducción anterior sobre la presión atmosférica, los sensores barométricos y el cálculo de altitud a través de la presión tenía como objetivo exponer los problemas que existen a la hora de obtener un dato real de partida ya que la climatología, los cambios de temperatura, los cambios de presión al salir o entrar en espacios cerrados (coches, casas, …) influyen en la medición de la altitud del altímetro barométrico de nuestro reloj gps.

Registro de altitud en el tiempo
Gráfica Altitud vs Tiempo

La gráfica anterior, además de mostrar el rizado de la medición de altura vía gps, muestra también el error habitual en el registro de la altitud en relojes gps con altímetro barométrico, un desplazamiento de la curva por una dato de altitud inicial erróneo, es decir, mide bien los ascensos o descensos y el desnivel acumulado, pero partirá habitualmente de una cota inicial errónea.

Todo lo anterior se puede resumir en la necesidad de calibrar el altímetro barométrico (o activar la calibración automática) antes de cada salida o cuando las condiciones climáticas cambien con frecuencia. Y la calibración no es más que «decirle» al altímetro barométrico cuál es la altitud real (o la más cercana a la real) en la que estamos en ese momento, es decir, intentar desplazar la gráfica anterior a la cota de altura real.

Registro de altitud en el tiempo con calibración inicial
Gráfica Altitud vs Tiempo (Calibración inicial)

Vista la importancia de calibrar el altímetro barométrico de vuestro reloj gps, a continuación tenéis los distintos tipos de calibración que podéis encontrar en los relojes gps de Garmin con altímetro barométrico (Fenix, Forerunner, Tactix e Instinct).

Dentro de las opciones de calibración, los nuevos modelos de Garmin suelen ofrecen dos tipos de calibración:

  • Calibración manual: somos nosotros quienes elegimos el momento en el que introducimos el dato de altitud.
  • Calibración automática: el reloj corrige la altitud automáticamente en determinadas ocasiones (inicio o continuamente)

A la calibración manual se accede tanto desde los widgets del altímetro o del barómetro (pulsando el botón START) como desde la propia configuración de los sensores (Configuración > Sensores y Accesorios > Altímetro) mientras que a la calibración automática sólo se puede acceder desde esta última vía.

Calibración manual del altímetro (ALTITUD/DEM/GPS)

La calibración manual está disponible en la práctica totalidad de los Garmin con altímetro barométrico (hasta lo más antiguos), con ella le indicamos al reloj cuál es la altura real a la que estamos evitando así que la gráfica de altimetría tenga errores importantes al inicio de la misma o directamente esté desplazada con respecto a la altimetría real.

Dentro de la calibración manual, la forma más sencilla (y exacta) es introducir el dato numérico manualmente. El problema es que debemos conocerlo previamente y no siempre sabemos a qué altitud real empezamos una ruta o salida. De ahí que los relojes gps de Garmin incluyan también la calibración manual vía GPS que le permite obtener un dato más o menos exacto de la altura a la que nos encontramos mediante la señal de 4 o más satélites gps. No será una calibración tan exacta como introducir el dato real, pero sí mucho más sencilla y en la realidad no se irá mucho de la altitud real si tenemos buena señal de gps en el reloj.

La tercera opción de calibración manual consiste en utilizar el modo de elevación digital o «DEM» aunque sólo la encontramos en los últimos modelos de Garmin (a partir del Fenix 5 Plus).

Representación gráfica de un DEM (Digital Elevation Mode)
Representación gráfica de un DEM (Digital Elevation Mode)

El DEM no es más que la base de datos de un «mapa» en 3D del terreno en el que tenemos información de la altura de cada posición. De esta forma, si sabemos la posición en la que nos encontramos (vía GPS) tendremos directamente un valor de altitud. Esta forma de calibrar el altímetro también requiere de señal gps pero minimiza el error de obtener la altitud directamente de la señal de gps.

En resumen, al igual que en otros instrumentos de medida, la calibración manual del altímetro barométrico no es más que «tarar» la medida que nos da a un valor conocido, ya sea aportado por nosotros, por la señal de gps o por el modelo digital de altitud.

Una forma de estar al tanto de si tenemos que calibrar el altímetro antes de empezar cualquier actividad en nuestro garmin es usar una watchface con el gráfico de altitud de las últimas tres horas.

Calibración automática del altímetro (DURANTE ACTIVIDAD/MODO RELOJ).

Además de la calibración manual, en los últimos modelos de Garmin tenemos la opción de establecer una calibración automática que nos evite tener que hacerlo nosotros (o que se nos olvide) cada vez que realizamos una actividad.

Dentro de la calibración automática del altímetro existen dos tipos distintos:la calibración para actividades (cuando se activa el gps en perfiles de deporte) y la calibración fuera de la actividad (o modo reloj).

calibración automática del altímetro barométrico en relojes gps Garmin

Así mismo, la calibración automática durante la actividad es posible configurarla:

  • Al inicio de la actividad: se calibra el altímetro mediante la señal de GPS o la señal del GPS y el «DEM» en el momento de iniciar la actividad en exterior. Es decir, sería lo mismo que si nosotros calibrásemos el altímetro de forma manual antes de iniciar una salida o ruta, pero de forma automática.
  • Continuo durante la actividad: se realizan calibraciones periódicas conforme vamos realizando la actividad.

Tanto con la calibración manual como con la calibración automática al inicio de la actividad corregimos cualquier error inicial que haya acumulado el sensor barométrico (p.ej.: por tenerlo en casa varios días), pero si durante la salida que estamos realizando hay cambios bruscos en la climatología o cualquier otro efecto térmico que modifique la presión atmosférica tendremos que volver a calibrar el altímetro de forma manual si no hemos establecido la calibración automática durante la actividad

ejemplo de calibración automática continua del altímetro barométrico

Otro modo de calibración que tienen los nuevos modelos de Garmin es la calibración del altímetro «No durante la actividad» o lo que es lo mismo, la calibración en modo reloj. Este tipo de calibración podemos tenerlo activado independientemente de si tenemos activada la calibración automática del altímetro durante la actividad. El funcionamiento es algo distinto ya que no usa la señal gps del reloj sino desde la app de Garmin Connect al sincronizarse el reloj con el móvil y a partir de ella calibrará la altitud mediante los datos DEM del reloj.

Calibración del altímetro en los Garmin Vivoactive/Venu. 

El altímetro barométrico de la serie vivoactive y del nuevo Garmin Venu no se incluyó para darle un carácter «montañero» sino más bien para mejorar aspectos de monitorización de la actividad diaria (registro de la subida de pisos) y complementar los perfiles de deportes de invierno (Esquí y SnowBoard). Por ello, además de no disponer de widgets con los que sacarle partido al barómetro o de las alertas de tormenta, Garmin tampoco incluye la calibración manual al uso ni ninguna opción para activar la calibración automática, es decir, podemos calibrar el altímetro pero no hay un menú para acceder a esta calibración.

Para calibrar el altímetro en un vivoactive o un Garmin venu debemos iniciar un perfil deportivo de exterior con gps y, cuando el reloj adquiera la señal de GPS (veamos el mensaje de «GPS Listo»), esperar 30 segundos antes de iniciar la actividad. Tras ese tiempo el altímetro se calibra automáticamente (con la señal de GPS) pero no tendremos ningún mensaje de altímetro calibrado (¿qué les costaba?).

calibración altímetro barómetrico vivoactive 3 vivoactive 4 venu

Problemas y errores comunes con el altímetro barométrico.

Ya hemos visto cómo los cambios bruscos de presión atmosférica, el efecto de la temperatura o la proximidad de tormentas pueden provocar errores en la medición de la altitud en relojes con altímetro barométrico, requiriendo que realicemos una calibración previa o durante la actividad que estemos haciendo en muchas ocasiones.

Así mismo, también pueden darse lecturas erróneas de altitud si realizamos ascensos en vehículos con ventanillas cerradas (coche, funicular, …), si salimos de zonas de distinta presión (piscina o edificios climatizados) o distinta temperatura (nuestra casa en invierno/verano).

Otra fuente de errores para los relojes con altímetro barométrico es el viento, tanto en alta montaña como en ciclismo. Las rachas de viento directas a los orificios del sensor barométrico pueden alterar el registro de altitud por lo que en esas situaciones se recomienda llevar el reloj debajo de la manga de la ropa.

Esos errores son inherentes al tipo de sensor utilizado y se solucionan sabiendo cuáles son las situaciones que lo provocan y calibrando el sensor cuándo nos encontremos ante esas situaciones.

El problema «serio» surge cuando los errores en la lectura del altímetro aparecen sin cambios en las condiciones que nos rodean y por desgracia en algunos relojes gps ésto sucede más veces de los que querríamos. Sin previo aviso, un día el sensor barométrico deja de funcionar correctamente y empieza a dar de forma continuada registros de pisos subidos más alto de los normal y alertas de tormentas cuando no hay cambios meteorológicos.

error pisos subidos relojes gps garmin

Esas dos señales, más que tener en las actividades registros de desnivel distintos al de nuestros compañeros de andanzas, nos están diciendo que algo no funciona correctamente.

POSIBLES SOLUCIONES A ERRORES FRECUENTES EN EL ALTÍMETRO BAROMÉTRICO:

Si con la calibración, manual o automática, seguimos teniendo errores de medida continuados, con suerte, puede que sea un problema de software, y un simple reseteo a los valores de fábrica podría solucionarlo.

Otra posible causa de esos errores puede ser la acumulación de sudor/suciedad en los orificios del sensor o que los hayamos tapado con alguna funda. Limpiando el orificio o «taladrando» la funda que le hemos puesto a la carcasa se debería solucionar.

Si nada de esto funciona, y no leéis en los foros que sea un problema común a otros usuarios tras las salida de una actualización del reloj, lo más probable es que el altímetro barométrico haya muerto o esté esforzándose en ello. Pasa, y en algunos modelos concretos, demasiado a menudo. En este último caso, sólo nos queda contactar con el servicio técnico de la marca y proceder a tramitar la garantía si aún estamos dentro del periodo de cobertura o ver que «solución» nos proponen si ya la hemos agotado.


Espero que con este «tocho» os haya quedado más o menos claro cómo funciona el altímetro barométrico en los relojes gps y el porqué es necesario calibrarlo. Si tenéis cualquier duda o queréis hacer algún aporte sobre el tema, dejad un comentario e iré añadiendo cualquier aclaración al tema.

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Victor – @PreMarathon

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